Теплоход "Булгария" планируют поднять на поверхность сегодня
Выпрямить теплоход планировалось к исходу минувшего дня. Но при постановке "Булгарии" на "ровный киль" оборвалась одна из двух строп. Как сообщил официальный представитель оперативного штаба по подъему судна Тимур Хикматов, ее заводят заново, постановку корабля на ровный киль планируется завершить к утру. После выравнивания водолазы должны будут загерметизировать правый борт, на котором лежало судно, проверить дно и помещения теплохода, где могут находиться тела погибших, а также завести под корпус "полотенца" - широкие, гибкие листы металла, чтобы и без того ветхое судно при подъеме не разломилось. И только после этого теплоход начнут поднимать, передает ИТАР-ТАСС.
Подъем "Булгарии", как предполагают в оперативном штабе, может начаться сегодня после 10:00 мск. Однако специалисты предпочитают пока не называть точное время начала подъема лежащего на 20-метровой глубине судна, утверждая лишь, что "все работы идут согласно рабочему графику".
Тем не менее, работы осложнены тем, что судно практически увязло в иле, а также очень плохой видимостью на дне.
Операция по подъему - многоступенчатый, технологически сложный процесс. Подготовка к ней началась еще в начале минувшей недели и велась параллельно с поисковыми работами. Тогда в район крушения доставили оборудование для подъема и насосы для откачки воды. В субботу утром на место крушения прибыли два спецкрана, на которых легла максимальная нагрузка по подъему теплохода, - это "Могучий" из Волгограда и КЛМ - 351 из Дубны. После их прибытия специалистам понадобились сутки, чтобы закрепить спрямляющие стропы в носовой и кормовой частях теплохода, а также смягчающие подушки, позволяющие не повредить корпус во время выпрямления.
"Даст бог, поднимем /теплоход/ до главной палубы. Потом установим насосы и начнем откачивать воду из теплохода", - сообщил замглавы Минтранса, руководитель оперативного штаба по подъему теплохода Виктор Олерский.
После откачки воды /а всего предстоит откачать порядка 1,5 тыс кубметров/ "Булгария" отправиться в свой последний рейс - ее транспортируют в плавучий док в Куйбышевском затоне.
"Булгария" затонула 10 июля. На его борту находились 208 человек, часть пассажиров ехала без билетов. Спасены 79 человек, из них 10 - дети, 29 женщин и 40 мужчин. Погибли 114 человек, еще 15 числятся пропавшими без вести.
Катастрофа "Булгарии" стала крупнейшей в истории речного флота России за последние 30 лет.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


