Строительство в конечной точке ВСТО активизируется

Владивосток. В конечной точке Восточного нефтепровода началось сооружение первой очереди морского нефтепорта. Как сообщил генеральный директор ООО «Спецморнефтепорт Козьмино» Лев Панченко, перед началом работ по выемке грунта дно бухты Козьмина будет обследовано на наличие опасных предметов.
В рамках первой очереди нефтепорта на территории Партизанского района Приморского края будет сооружен 420-метровый пирс для швартовки танкеров грузоподъемностью до 150 тыс тонн, нефтебаза, железнодорожная сливная эстакада, рассчитанная на разгрузку 1000 цистерн в сутки, а также 23-километровый нефтепровод от сливной эстакады до нефтебазы. В настоящий момент в районе бухты Козьмина осуществляется прокладка дорог и подготовка полигона для размещения резервуарного парка нефтебазы, производится мобилизация необходимых ресурсов.
В пятницу на место строительства выехала группа водолазов Владивостокского поисково-спасательного отряда, которым предстоит обследовать дно бухты на наличие опасных предметов. Начальник поисково-спасательного отряда Игорь Конобиевский поясняет, что в ходе предварительного изучения дна с помощью гидролокаторов и другого специального оборудования было установлено, что в толще ила находится около 200 металлических предметов. Водолазам предстоит исследовать данные объекты на предмет взрывоопасности.
Генеральными подрядчиками строительства в Приморском крае являются компания "Трест Коксохиммонтаж" и "Корпорация Инжтрансстрой". Большой объем береговых и гидротехнических работ будет реализован силами субподрядных организаций среди которых большое количество российских строительных компаний и, в частности, находкинское предприятие «Комплекс», специалисты которого заняты на строительстве подъездных путей и расчистке территории. Все работы по сооружению первой очереди нефтепорта должны быть завершены к концу 2009 года, сообщает экспертный портал "Восточный нефтепровод".
Напомним, что морской нефтепорт в бухте Козьмина будет включать в себя комплекс сливных эстакад, нефтебазу с резервуарным парком, а также береговые и морские сооружения. На первом этапе эксплуатации ВСТО грузовой оборот порта составит 15 миллионов тонн нефти в год. После завершения строительства второй очереди объекта гавань в Козьмино сможет переваливать до 50 млн тонн нефти в год. При строительстве второй очереди будет рассмотрена возможность установки на больших глубинах выносного одноточечного причала, к которому смогут подходить танкеры грузоподъемностью 300 тыс тонн.