Проект «Урал Промышленный - Урал Полярный» будет направлен в правительственную инвестиционную комиссию

Екатеринбург. Рабочая группа по реализации проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный» одобрила основные положения проекта и приняла решение по формированию заявки на получение средств из государственного инвестиционного фонда на осуществление проекта. Об этом агентству «Самотлор-экспресс» сообщили в пресс-службе корпорации.
Заседание рабочей группы прошло под руководством заместителя полпреда президента РФ в УрФО и председателя наблюдательного совета ОАО «Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный» Виктора Басаргина. В заседании также приняли участие представители субъектов УрФО и представители экспертных институтов.
Основа проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный» - строительство нового транспортного коридора вдоль восточного склона Уральских гор, ядром которого должны стать железнодорожная магистраль Полуночная-Обская и автомобильная дорога Тюмень – Агириш – Салехард. Вновь созданная транспортная инфраструктура позволит быстро приступить к освоению природных ресурсов севера Урала, а также полуострова Ямал. Общая протяженность железных дорог - около 1800 км, автодороги – 800 километров. Также проект предполагает строительство 6 электростанций общей мощностью 5000 МВт и около 2 тысяч км линий электропередач.
По мнению экспертов проекта, освоение запасов Приполярного и Полярного Урала в состоянии дать импульс развитию всей экономики России примерно на 200 лет, а размер запасов покрывает потребности российской промышленности в течение 150 и 400 лет. «Урал промышленный - Урал полярный» – наиболее масштабный и реальный проект развития геостратегически значимых территорий России.
Запасы угля в полярном Урале составляют 36 млрд. тонн, железной руды - 59,1 млрд.тонн. Прогнозные запасы хромовых руд оценивается в пределах 850 млн. тонн, марганцевых руд 1 млрд. тонн, при том, что годовая потребность промышленности России оценивается всего в 5 млн. тонн. Ресурсы нефти и газа – 1,5 млрд. тонн и 225 млрд. кубометров соответственно.
По данным Уральского отделения РАН, общая стоимость твердых полезных ископаемых, которые могут быть вовлечены в хозяйственный оборот в результате освоения Полярного и Приполярного Урала, составляет порядка 7,5 трлн. рублей. Прямой экономический эффект от сокращения путей доставки сырья в промышленные центры южного Урала может составить порядка 4 трлн. руб., еще около 4,5 трлн. руб. может принести переход с потребления импортного сырья на отечественное при 350 миллиардов рублей вложений.
Главная презентация проекта пройдет в начале июня этого года в рамках Международного инвестиционного форума в Санкт-Петербурге.